USD/JPY Rechaza Los 77,00

El par USD/JPY es par atrapado por su propia acción de precios. 2012 ha visto al par cotizando en su mayor parte en una zona de aproximadamente 800 pips entre el mínimo del 29 de enero en 76.016 y el máximo de 84.170 de marzo con el área de 78.00 como un soporte muy fuerte y el nivel de 79.50 como la más fuerte resistencia en general, esencialmente atrapando a la pareja en una gama aún más estrecha de alrededor de 150 pips durante la mayor parte del año hasta ahora.

La semana pasada vimos al par romper por fin el nivel de 78,00 y operar tan bajo como 77.128, pero el par rechazó una vez más el nivel de 77.00 y volvió a cerrar la semana por encima del nivel de soporte de 78,00 en 78,331. Esto ha resultado en una Barra Pin Semanal, una indicación de que el precio va a erigirse potencialmente para moverse más alto (en este caso). Ahora la pregunta es: ¿puede romper el par el primer nivel de resistencia si es significativa en 0,78629? Incluso si el par puede romperlo, hay 2 zonas de resistencia más importantes como el R1 semanal en 78.82, nivel que muchas velas diarias han cerrado y más allá de que el R2 semanal y el R2 Mensual en 79,313-79,359.

En su mayor parte la tendencia para el año, si se puede llamar así, es bajista. Ha habido picos alcistas aquí y allá, así como algunos más bajistas, pero si la pareja no va hacia los lados parece que tendrá un impulso más hacia abajo que hacia arriba. Entonces, ¿qué significa esto para aquellos que lo operan? Bueno, uno de los escenarios es que vemos un impulso por encima de 78,60 y comenzar un período más alcista con el máximo de años como objetivo o vemos los precios hacer lo que a veces se llama “desvaneciendo la cola” y el movimiento más bajo para tomar una carrera y llegar a un nuevo mínimo. Por muy tentador que sea tomar una posición larga con este par basada en el patrón de vela, tanta congestión o “tráfico” a la izquierda hace que sea una apuesta bastante arriesgada. Voy a esperar a que la pareja establezca un nuevo mínimo anual antes de saltar al carro, o que cierre por encima de 81,00, donde hay menos resistencia para impedir el impulso. Soy neutral con esta pareja por ahora.

¡Feliz Trading!