El mercado del Petróleo Crudo WTI no ha hecho nada durante el día del lunes, ya que estamos simplemente sentados y esperando a ver si podemos o no conseguir un break al alza. El nivel de US$ 36 por encima de mi estimación es donde finalmente hacemos un breakout para ir llenando el vacío, lo que podría abrir la puerta al nivel de US$ 41. Eso, por supuesto, es la parte superior de la brecha, y donde hemos visto un breakdown masiva. Más allá de eso, también tenemos la EMA de 200 días que se encuentra justo por encima del nivel de US$ 41 y obviamente atraerá bastante atención por sí misma. Debido a esto, creo que la ventaja es algo limitada, pero tiene sentido ya que "el hueco se llena".
En este punto, si tenemos un pullback y pensamos que hay mucho apoyo debajo y vale la pena señalar que Rusia y la OPEP están comenzando a discutir la posibilidad de reducir la producción de Petróleo Crudo, y que por supuesto puede seguir presionando al alza en este mercado. Además, el cierre de multitud de plataformas de perforación en los Estados Unidos, por supuesto, ofrece bastante presión a bullish para el precio también. Recuerden, el mercado de crudo del WTI es mucho más un mercado localizado para Norteamérica, así que por supuesto eso tiene una gran influencia.
Habiendo dicho eso, el mercado todavía tendrá que lidiar con el hecho de que va a haber mucha menos demanda de la que hubo alguna vez. Debido a esto, anticipo que vamos a ir mirando hacia la parte superior de la brecha antes de dar vuelta. La EMA de 200 días, por supuesto, tiene bastante sentido como resistencia, porque es un área que creo que seguirá siendo un tema importante. Sin embargo, si superamos los 200 días de la EMA, eso podría ser una señal muy a bullish. En este momento, me parece muy difícil pensar que vamos a conseguir un break por encima de allí, pero es una posibilidad a la que hay que prestar atención. Si de hecho sucede, entonces estamos viendo un posible movimiento hacia el nivel de US$ 50 por encima del cual, por supuesto, hay una importante cifra psicológica significativa que tendrá un montón de titulares. En este punto, el camino de menor resistencia será más alto, antes de volver a rodar.
