El USD se ha recuperado un poco durante la sesión de trading del martes, superando el nivel de ¥107,50. Es posible que el mercado vuelva a mirar hacia el nivel de ¥108, que es un área a la que se le podría dar un poco de importancia, pero si podemos lograr un break por encima de allí es probable que el mercado vaya entonces mirando hacia el promedio móvil de 200 días. Ese es un indicador de mercado al que mucha gente prestará atención, por lo que es previsible que veamos vendedores en esa zona.
Si llegamos a esa zona, creo que muchos vendedores volverán a entrar en juego. Sin embargo, si el mercado consigue un break por encima de la EMA de 200 días en un cierre diario, entonces es seguro que vamos a mirar hacia el nivel de ¥110. Esa es un área que ha visto una cantidad significativa de resistencia, así que creo que en ese punto se vería mucha presión de venta. Si tuviéramos un break por encima de ahí, entonces podrías estar viendo un movimiento mucho más grande. Sin embargo, no veo que eso esté sucediendo ahora mismo, ya que esto continúa cortando de un lado a otro, casi como una representación de los mercados Forex en general, ya que no parecen estar listos para hacer mucho.
Si miramos este gráfico, si bajamos por debajo de los mínimos de la sesión del lunes y del martes, podríamos hacer que el mercado bajara hasta el nivel de ¥106. Esa es un área que ha sido de apoyo últimamente y hemos encontrado bastante presión al alza allí, formando un poco de "doble fondo". Mirando este gráfico, la EMA de 50 días está cortando a través de la vela, pero con una ligera inclinación negativa. Esto me dice que es más que posible que vayamos a caer que a subir una vez que finalmente hagamos un movimiento, así que creo que es sólo cuestión de tiempo antes de que puedas vender este mercado de nuevo. Creo que en este punto el mercado sigue siendo uno que básicamente va a estar entrecortado y de lado, así que si eres un trader a corto plazo, puedes aprovecharlo, pero en este punto creo que necesitas mantener tu posición de trading algo más pequeña de lo habitual, considerando que sigue siendo muy ruidoso y difícil de manejar.
