Si alguna vez ha trabajado para una organización internacional, la frase "estamos reordenando las tumbonas en el Titanic" probablemente tenga alguna resonancia para usted. Esto significa que todos sabemos que estamos en una situación desesperada, pero en lugar de hacer algo significativo al respecto ahora que podría alterar el curso de los acontecimientos, estamos ocupados tratando de parecer ocupados y dedicados a actividades que sabemos que no van a cambiar nada el curso de los hechos.
La crisis del euro es algo análogo a la catástrofe del Titanic, en la que sabemos que hay témpanos de hielo por delante y que debemos evitar - incluso si nos aferramos a la idea de que la moneda única, el euro, es de hecho imposible de hundir. No es imposible de hundir, y una tormenta perfecta podría enviarlo al fondo.
El jefe de la tripulación de las tumbonas es el presidente del BCE, Mario Draghi. Él ha señalado que: "no es adecuado para la política monetaria cubrir la falta de acción de otras instituciones”. En otras palabras, los líderes políticos de la zona del euro son la tripulación del puente y deben ser los que tomen las decisiones, no los pobres marineros! El BCE ha inyectado € 1 billón en el sistema financiero recientemente, sin embargo, como Draghi señaló: "Algunos de los problemas en la zona del euro no tienen nada que ver con la política monetaria". No tiene sentido la inyección de más dinero en efectivo si el problema fundamental radica en las políticas del gobierno dentro del bloque, más que una cuestión técnica de liquidez.
Los pasajeros de primera clase también están inquietos con el presidente Obama y el primer ministro británico, David Cameron, llamando a la acción efectiva e inmediata para estabilizar el euro y restaurar la confianza del mercado para que los estados puedan pagar sus cuentas y apoyar a sus bancos.
Si el buque de la unidad fiscal hace la huelga del iceberg, no hay nadie en condiciones de venir al rescate. El fin del euro tendría efectos de largo alcance e incalculables sobre la situación económica mundial. No hay tiempo para evitar el desastre, pero los líderes deben dirigir.
Reorganización de las Tripulación
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