Los defensores del Brexit han descartado cualquier proyección negativa sobre las consecuencias negativas de este llamándolo “Proyecto Miedo". La estratagema les permite no ocuparse con preocupaciones genuinas con el pretexto de que están caminando sin miedo hacia el futuro de Gran Bretaña. Va de la mano con la idea de que Europa necesita al Reino Unido más que lo contrario; que BMW obligará al gobierno alemán a llegar a un acuerdo y que el lobby de Prosecco es todopoderoso en Italia. En la era del ruido y las "noticias falsas", este ha sido un enfoque exitoso, pero que no hace desaparecer la realidad económica.
PSA Groupe es un fabricante multinacional francés de automóviles y motocicletas que cubre las marcas Peugeot, Citroën, Opel y Vauxhall. Ha declarado que la producción de su modelo Vauxhall Astra en Ellesmere Port UK depende de que se alcance un acuerdo satisfactorio respecto al Brexit. PSA señaló que el proyecto Astra: "estará condicionado a los términos finales de la salida del Reino Unido de la Unión Europea y la aceptación del Nuevo Acuerdo de Vehículos, que se ha negociado con el sindicato unido".
PSA está invirtiendo en su planta de Rüsselsheim en Alemania y hará Opel Astras allí desde 2021. PSA también produce la variante Opel del Astra en Gliwice, Polonia.
Ha habido dudas sobre el futuro de la planta de Vauxhall en Ellesmere Port desde que PSA compró Vauxhall en 2017.
Se entiende que PSA quiere ver un acuerdo Brexit que garantice un comercio sin fricción entre el Reino Unido y la UE (para productos) como mínimo. Un resultado sin acuerdo casi seguramente significaría el final para la planta. 1100 personas trabajan directamente en la planta de Cheshire. Un portavoz del sindicato Unite fue igualmente contundente: "PSA ha dejado muy claro que si no hay acuerdo significa que no hay acuerdo para el Puerto de Ellesmere. Estamos pidiendo al gobierno que no tome ningún acuerdo de la mesa para que el futuro del puerto de Ellesmere- y los miles de puestos de trabajo en la cadena de suministro, puedan ser asegurados".
Actualmente, ambos candidatos para el liderazgo del partido conservador están aceptando la posibilidad de una salida "sin acuerdo" de la UE, aunque ninguno de ellos lo considera como su opción preferida.